El Costo de la mano de obra en la industria automotriz y sus estrategias productivas.

Un colectivo de expertos investigadores aborda uno de los problemas fundamentales del modelo de industrialización orientado a la exportación (IOE), el que atañe a considerar la reducción del costo de la mano de obra como uno de los factores más importantes de la competencia en el mercado mundial. Se ejemplifica con la industria automotriz, la más exitosa en el crecimiento de las exportaciones de México y a la que le atribuyen cualidades que son discutidas por los estudiosos de esta industria. Los principales aprotes de este libro sacan a la superficie la importancia de los salarios y complementos en las luchas que emprenden las grandes armadoras automotrices. Los trabajadores del sector automotriz, en escala mundial, han visto desde los años noventa la reducción de los salarios, el aumento del desempleo y la desaparición de algunas prestaciones laborales, todo esto acompañado del desprestigio de los sindicatos. La mundialización de estas condiciones no es azarosa ni obedece sólo al desarrollo de tecnologías cada más ahorradoras de trabajo humano, sino que forma parte de las estrategias de las corporaciones para obtener ganancias extraordinarias y aprovecharse del desarrollo desigual de los países. México y su industria automotriz son sólo un eslabón en esta cadena de generación de ganancias.